共享單車方便了市民出行，归位但隨之而來的规范共享亂停亂放，也擾亂了正常的单车市容秩序。為規範共享單車停放，秩序從5月19日起，让城合肥啟動共享單車停放秩序百日攻堅行動。市文
整治成效如何？归位采取了哪些措施？一起來了解一下吧~
截至目前，全市共計優化停車點位13625個，规范共享科學優化電子圍欄點位8000餘個，单车在2569個點位的秩序“共享管家”已上崗……在多措並舉之下，共享單車停放更加“規矩”。让城
下一步，市文城管部門還將積極探索亂停語音提醒與懲戒機製，归位提升市民規範停車意識，规范共享營造整齊有序、单车安全通暢的靜態交通環境。
科學優化點位
優化停車點位13625個，規範設置指示牌42個
近日，細心的市民會發現，在創新大道、香樟大道等重點路段顯著位置多了幾處共享單車停放點位，市民停車更加方便。與此同時，一些影響交通秩序、可有可無的停車點位被撤銷了。
“我們聯合合肥市市政設計研究總院、共享單車企業，對全區1000餘個單車點位進行了全麵摸排，經過科學規劃，在精細化調整後，截至目前已優化設置點位630個。”高新區城管局相關負責人介紹，此次停車點位的優化，既滿足了市民的騎行便利化，又讓一些設置不合理的點位得到整改，有效改善了交通秩序。
在此次百日攻堅行動中，合肥城管部門堅持“市民需要、企業想要、設置必要”的原則，綜合交通安全、周邊環境等因素，科學規劃、合理布局，持續優化布點。
“把共享單車投放到最需要的地方，發揮最大的效應。”合肥市城管局相關負責人介紹，針對設置不合理的點位，堅持“兩撤銷、兩清理”，即堅決撤銷個別路段可有可無的點位，堅決撤銷未經批準而擅自設置的點位；快速清理整改投放過量、混亂不堪的點位，快速清理整改與其他非機動車輛爭位的點位，有效“消腫”和“減量”。
截至目前，全市共計優化停車點位13625個，施劃停車線8000餘米，規範設置指示牌42個，清理破損車輛3000餘台。
探索管理“三手牌”
2569個點位的“共享管家”上崗
在淮河路步行街附近設有一處共享單車示範停放點，在藍色、綠色、黃色彩線區停放著不同品牌單車，現場一名共享單車運維人員是“共享管家”，他不停忙碌，將沒有停好的車輛擺好。
“在本次行動中，我們已在30多個重要區域和路段建立示範停放點，設立統一要素引導牌，施劃統一標識停車位，引導騎行人分色分區域規範停放。”合肥市城管局考核指揮中心負責人介紹，在本次攻堅行動中，城管部門探索共享單車管理“三手牌”：“引導牌”、“統籌牌”和“製度牌”。其中，按照《合肥市城區共享單車停放區設置及管理暫行辦法》，對地鐵口、熱門商圈、重點路段停車點位進行整合提升，實行分級管理，細化一、二、三級道路與一、二、三級熱點管理標準。其中，對一級熱點與重點區域，落實“定人定崗定時定範圍定標準”等五定措施。
“我們要求共享單車企業按30人/萬輛標準配備運維人員，安排共享管家負責路段車輛及時規範。目前2569個點位有專人負責，尤其是潮汐現象嚴重點位加大人員力量保障。”該負責人說，城管隊員加大督查巡查力度，發現問題及時通報，要求運維人員及時整改，形成管理合力。
停車區域更精準
完善電子圍欄技術，優化點位8000餘個
共享單車的“隨停隨還”是造成無序停放的重要原因，在本次攻堅行動中，城管部門大力推動完善電子圍欄技術，提高停車區域精準度，截止目前科學優化電子圍欄點位8000餘個。
“由於缺乏電子圍欄的限製，相較於電單車，共享單車的停放更加隨意，人行道、綠化道……騎車者可以想停就停。”該負責人介紹，當前合肥積極推廣共享單車運用“電子圍欄”技術，改變單車“想停就停”的現象，讓共享單車有序“歸位”。同時，堅持安全騎行至上，積極推動各單車公司對接上遊企業，加快電池老化、刹車不良等安全預警係統研發，把騎行安全隱患降至最低。
合肥城管表示，加大宣傳的同時，下一步將共享單車停放秩序整治納入常態化管理工作，堅持標準不降、力度不減，持續對亂停亂放、影響市容秩序的單車采取有力措施，持續鞏固整治行動成果。同時，依托企業大數據平台，積極探索亂停語音提醒與懲戒機製，建立規範停車獎勵機製，引導騎行者安全出行、文明騎行，規範停車，不斷提高共享單車管理水平，提升城市品質。
共享單車的有序停放，需要每一位市民參與。在此，合肥城管呼籲廣大市民：安全騎行、文明騎行、規範停車，共同努力將共享單車打造成城市亮麗的風景線。
