截至北京時間2021年11月23日，懂全动车全球市值TOP10的球电企市迁美電動汽車公司，均分布在美國、值变中國和英國。国全
從數量來看，靠特美國車企占了六成，斯拉中國占3成，懂全动车英國占1成，球电企市迁美而作為傳統汽車製造業的值变大國，德國和日本目前並沒有純電動車企上市。国全
從市值占比來看，靠特美國電動車企總市值1.32萬億美元，斯拉占TOP10總市值的懂全动车比例為89.82%，其中僅特斯拉一家的球电企市迁美占比便達75.96%，其餘5家美國車企總市值占比不足14%，值变中國電動車企總市值1387億美元，占比9.80%，英國車企市值為56億美元，占比0.38%。
從上市時間來看，2010年之後的7年時間裏，資本市場上隻有特斯拉1家純電動汽車公司，2017年第二家電動車企Arcimoto上市，2018年，Nikola（尼古拉）、ElectraMeccanica、蔚來和Fisker（菲斯克）4家車企上市，2019年Lordstown（洛茲敦）和Canoo（卡諾）2家車企上市，2020年上市數量最多，有Arrival、理想汽車、小鵬汽車、Lucid和Proterra5家車企上市，2021年以來，有REE和Rivian2家車企上市。
從排名來看，這11年的時間裏，特斯拉市值始終居於首位，遠超其他電動車企市值之和。自2020年開始，特斯拉市值迅速增長，2020年第一季度日均市值突破千億美元，第四季度近5000億美元，在2021年第四季度超萬億美元。
從2020年第三季度開始，中國的三家造車新勢力--蔚來、小鵬和理想汽車始終位於日均市值前五之列，蔚來汽車穩居第二名，市值為其他兩家的2-3倍，小鵬汽車在2020年第四季度日均市值超過同年上市的理想汽車，增速也更快。
具體來看，蔚來汽車在2020年第二季度日均市值還是50億美元，到了2021年第一季度便突破800億美元，不到一年的時間增長了15倍。小鵬和理想汽車也從2020年第三季度上市初期的不足100億美元市值，如今增長到日均300億美元以上。
