你準備好迎接凱迪拉克LYRIQ了嗎？凯迪考验或許你的錢包和心理都準備好了，但這款造型精巧的拉克電動車還沒有完全準備好。
為了明年的电动车順利交付，凱迪拉克最近分享了一些道路驗證過程的去沙照片和信息。“到目前為止，漠和一切都很好，北极計劃在2022年初開始生產。接受”凱迪拉克相關人士表示。凯迪考验
“我們在LYRIQ測試車隊的拉克道路測試和虛擬測試環境中花費了無數時間，以確保為客戶提供全麵的电动车豪華體驗，並以全新的去沙電氣化語序來表達，”LYRIQ的漠和執行總工程師傑米·布魯爾說。“與此同時，北极我們仍然忠實於品牌承諾，接受高度重視細致的凯迪考验工藝。”
凱迪拉克透露，LYRIQ的驗證過程已經完成了約80%。在各種氣候條件和道路表麵進行的實際演練是該過程的一部分，虛擬測試也是如此。這包括炎熱天氣測試、寒冷天氣測試、農村和城市道路環境，幾乎所有你能想象到的測試，都會發生在這台LYRIQ上。
“我們現在正在對LYRIQ的進行微調，”布魯爾解釋說。“我們正在對各種領域進行調整，就像我們在每次開發過程中所做的那樣，但已經接近完成。客戶會喜歡這種駕駛體驗，而且，我們覺得它將重新定義消費者對豪華電動車的期望。”
凱迪拉克LYRIQ基於通用汽車Ultium奧特能電動車平台打造，是一款真正從“零”開始的智能純電車型。LYRIQ的長寬高分別為5003/1977/1637mm，軸距長達3094mm，是一款不折不扣的中大型SUV。
後驅長續航豪華版搭載後255千瓦永磁同步電機，峰值扭矩440N·m，百公裏加速6.9秒，電池包容量為95.7度。
考慮到燃油車主切換時的適應性難題，凱迪拉克為LYRIQ特調出三個動能回收模式OFF/ON/HIGH的同時，還首次應用了動態壓力感應動能回收撥片，根據用戶自己駕駛習慣，對動能回收強度進行無極調節。
車內，凱迪拉克LYRIQ全係標配33英寸曲麵超視網膜屏和高通8155芯片。曲麵屏的分辨率8960×1320像素，像素密度271PPI，高於iPadPro的264PPI。屏占比86.8%，高於iPadPro的84.6%。
凱迪拉克LYRIQ還搭載全新一代SuperCruise超級輔助駕駛係統，增加了指令變道等智能駕駛輔助功能，以OTA迭代升級能力為基礎，進入自動駕駛量產的第一梯隊。
續航上，凱迪拉克LYRIQCLTC續航裏程超過650公裏，支持全生命周期快充，10分鍾充電即可續航96公裏。
11月17日，LYRIQ開啟預中國市場預定。首批預定車型隻有後驅長續航豪華版一款，價格為43.97萬元，交付時間為2022年中。
上汽通用汽車總經理王永清對此表示：“凱迪拉克擁抱變化會於百年品牌積澱之上，憑借行業領先的革新科技再一次勇敢出發，以LYRIQ為起點，打造純電市場新標杆。”
這個世界上第一個定期推出新款產品的，不是蘋果，而是凱迪拉克。這個世界也不缺一台新的電動車，缺的是一台同時滿足智能、豪華、安全三要素的電動車。
